幾次跑步下來,雖然距離、時間還無法拉長。
但已漸漸習慣跑步的感覺,也好奇對騎車有什麼影響。
趁著一周來難得的晴天,爬個貓空試試
貓空陡,加上天氣涼涼,上山前先去政大拉拉心跳避免受傷。
從大門進去,慢慢踩上山,過後門小圓環銅像時心跳仍只有140左右。
與高速公路平行的路段漸漸拉高強度,然後抽一抽壓過髮夾彎,
緊接著騎過最後一個彎道,然後高點前150m陡坡起來抽車。
過高點心跳175bpm,狀況還可以。腿也沒有累積的痠疼感(除了跑步的內側肌肉外)
往下滑300m再把末段爬一次,吃包果膠就滑下山,從後門出去~上貓空吧!
天亮前雨才停的,剛露臉的太陽預告今天的好天氣。
天空被連續數日的雨水洗滌潔淨,透出美麗的靛藍
北部冬日難得有此藍天,看到忘我,就這麼一路邊騎邊照,
打混到混元宮前面才想到要計時了(仗著有了strava,今天竟然連LAP都忘記按XD)
登上起點的小坡,坐著
踩踩踩,穿過中等坡度的高速公路涵洞,坐著
出隧道左彎陡上,高速公路馬上出現在左側,坐著
緊接著右轉髮夾彎陡上,起身抽了兩三下,坐下繼續
記得剛騎小摺時,爆心跳爬貓空的過程遇到兩個大叔,談笑風聲邊聊天邊慢慢踩上。好生佩服!
不知道自己什麼時候能練就這樣的功力?
今天先試試有沒有可能用tempo強度爬上去?
是故心跳一直控在160bpm左右。
呼吸調節也是重要的一環;
為了避免心跳攀升,花了比平常多的功夫控制呼吸節奏。
正好這周跑步的節奏完全可以套用! 就這麼表情祥和踩著均勻施力的迴轉爬上山。
速度、強度都不是重點,今天只在乎"平穩"二字!
騎過老泉街26巷岔路(往東山高中),繼續陡上!
這時行進方向朝向東邊,朝陽初升,些許刺眼但沒有襖熱之感。
馬路被染成金黃,就這麼騎在整片金光閃閃的山路上(你是不是爬到眼冒金星啦XD)
不久心跳多了五六拍,開始進入subLT的地盤
看來是壓不回160,好在這樣的節奏挺適合爬坡
努力再拉長點呼吸節奏,腳下繼續用65的迴轉轉動著
到救千宮附近又成功把心率降到160~
緊接著是最後兩個髮夾彎,一路慢轉上來大腿漸有吃力感。
自己明白耐力已降,恐怕無法維持先前輕鬆的騎法。
故稍微站一下帶過第一個髮夾彎,坐下維持著強度,
緊接著再站起來帶過第二個,心跳超過LT了。
最後300m也就不再壓強度,順順騎上去
過杏花林抽一下到坡頂,過自在田續行,滑到明德宮休息。
以這回騎法對照完成時間,
腳力應該有進步點,但耐力還是很糟糕就是了。
休息一下,繼續騎上貓空站,取指南國小線下山,進政大!
實驗是做完了,但肌力還有庫存,就把他出清吧!
這回從東線上山!
前段高迴轉衝一下,心跳125升到150
中段緩升穩穩增壓,心跳150生到163
高電塔的髮夾彎抽一下,心跳上到170
然後末段就用60左右的轉速慢慢抽上高點
下山後騎河濱回家,沿路心跳沒超過160
痠痠的自虐快感,腿應該有操夠
dist: 38.95
time: 2:03:04
climb: 605
avg-spd: 19
max-spd: 47.1
avg-hr: 133
max-hr: 178
avg-cad: 76
max-cad: 116
混元宮~自在田
dist: 3.5
climb: 241
time: 17:59
avg-spd: 11.5
avg-hr: 164
VAM: 803






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