[搭訕]
紅衣婕安忒小姐妳好漂釀
紅衣山葉先生你有事嗎?
旁邊紅水桶紅板凳 表示: 歡迎過來坐下聊
連日陰雨早已忘記騎車滋味
看到週六預報降雨率30%，雙腿馬上蠢蠢欲動
黑濛濛的大清早，顧不得烏雲威逼
windguru說不會下雨，總之我是信了
執念代表去年底的倦怠感總算消失
如此執念也讓我忘記外環道起的地濕，以及平均12度低溫
一路未見任何人馬，僅正洋加油站路口瞥見一小隊暫停
估計是要上阿柔洋的吧?
那天看到文章說早晨燃脂效果要好，得不進食先(熱身)騎半小時以上
啟動燃脂方程式後，再逐漸進食碳水化合物幫助燃燒脂肪
試了，很顯然操作有誤
在外環道發現狀況不對，開始塞食物
但轉眼就到三岔路了，硬著頭皮上!
過去飛輪課硬操之後(以前在周三)
到週末多半能恢復到一定程度
今天的慘狀實在始料未及；
最大危機不是燃料問題，而是引擎問題
周四中午、晚上接連跑步機與飛輪
時間雖都一小時內，但兩回都是梭哈式全輸出
加上小孩開學調整作息，才剛勉強熬過睡眠不足的第一周
今天心跳莫名飆高，肌力也不斷抗議
用傘架想像騎水平上管的車......
重點明明是新輪子=_=
畢竟腿力才是王道，新輪首航象徵意義大於實質意義
在106上辛苦前進著，高心跳不敢再拉高轉，只維持在85rpm
分水崙測27分整，均心跳竟170bpm，異常
回去翻記錄，最快24分多，那次也才165bpm而已
今天的170bpm是紮實的體感，而非假象(只是速度不像)
計時起約三四公里被一團約10人輾過，這是本日唯一遇到的團!
果真這天氣來騎，若非我這個想騎到瘋的人，就是精實團隊了
列車經過，押隊車手回頭打招呼，冷不防發現竟是認識的偶像車手
若平常或許試著跟看看，但當下沒催已經175bpm，還是省省!
漸行漸遠，繼續獨推
忍著不適迴轉著到永定橋，丘陵段結束，要爬坡了
因為身體這狀況，前段測得16:16約在歷史紀錄中段，有些吃驚
我想是受到35mm的小板高幫助
(但還是不太習慣加速遲滯的特性就是了)
爬坡段，才是挑戰的開始
速度若維持著還行，只要稍掉下來就會重拖
好死不死今天裝的是25t的飛輪
除了慘，想不出第二個字
爬到一半追到不明原因脫隊的偶像車手
一問才知是飛行系統有些小狀況因此減速
最後變成兩人聊天模式慢慢龜上公車站坡頂
第二段花了快11分鐘，扣除雙十道路休閒騎 那次，在所有成績中敬陪末座
well，邊騎邊聊，但均心跳是170bpm是怎麼回事? @@
真的不能小看恢復的重要性啊!
而且......千萬別熬夜!
隨意聊著騎到平溪了
因為時候不早需折返，簡單補給即分道揚鑣
戰機 v.s. 戰機
戰鬥機飛行員 v.s. 民航機飛行員
偶像車手 v.s. 鄉民
心跳降回正常值後，回程背心與車衣拉鍊拉到滿仍擋不住陣陣寒風~抖
情況隨著下石碇轉進外環道，地面漸乾後才得緩解
回家車子衣服洗到天荒地老，新東西上路首航必降雨似乎也習慣成自然了
辛苦你了，新輪子@@
是說下周挑戰賽可不是平路賽啊，除了丘陵，聽說還夾了不少陡坡
明天還是得把握最後機會加減爬爬抱佛腳
dist 58.52
time 2:20:13
climb 353
avg-spd 25.0
max-spd 47.7
avg-hr 142
max-hr 180
avg-cad 78
avg-temp12.4
temp11~19
odo 9267
三岔路~分水崙 27:03
avg-spd 21.3
avg-cad 80
avg-hr 170
max-hr180
Aksium Race 4605k / tire 4607k
C24 4607k / tire 0k
C35 58k / tire 58k
MK.II的新鞋是shimano rs81 c35
板高35對廢腿恰到好處
鋁煞車邊、open胎，免換煞車皮免擔心燒框換胎方便
不是選手不必用管胎，且獨騎者若在荒郊野外破胎......嘖嘖
價格還能負擔，就這組了(唉唉~單車東西都好貴)
重量比c24多個230g，踩踏感很不一樣
25~30開始順順的，30~35很好維持
35以上，威! 不過重點還是腿力要夠
爬坡的話......今天身體狀況異常可能不準
硬要說，c24沒力還能慢慢龜，c35會想把車丟掉
透過我的木腳也就只能寫出這麼多了(逃)
使用心得update: 2014/4/13
針對兩個月後一個ITB痛造成的腳殘狀態晨騎
分析分水崙計時如下: (前後輪皆使用C35)
前半段(永定橋前)採順轉策略，迴轉的增減都很平順，不抽車
161bpm(max 173)@82rpm
後半段(爬坡至坡頂)也沒有爆衝(看均轉就知道了)，到快坡頂才起身
170bpm(max 183)@74rpm
最後跑出來25:xx雖不出色
但對照自己以前的記錄加上當天很爛的身體狀況看，這輪子實在是挺不賴的
唯一要說服自己的是:
相對於爬坡輪的輕快感，因輪組慣性差異造成的遲滯感
帶出來的速度其實比感覺得快，需要花點時間去習慣這特性
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