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中壢國際鐵人二項主舞台留念人生首次二鐵挑戰~第三屆中壢國際鐵人二項

跑齡短且迭有傷痛,真正為了比賽而準備是Skechers路跑 那段日子
之後有一搭沒一搭跑著
腳底、腳踝狀況解除後發生的是脛骨痛(明明沒跑快也沒跑遠,菜鳥病無誤)
只能盡量戰戰兢兢維持少量練習,強度與距離都無法強求

原本期待的人生初次二鐵不能說沒有影響,畢竟跑步是我的極弱項
首次參加,路跑是5+5,做好心理建設樂觀以待,順順完成就好

未料賽前才得知第三屆的比賽,仍因賽務單位的關係很多東西沒有到位
影響最大的應該是距離的部分;
主動場勘而熱心提供資訊的車友說路跑一趟差不多是5.6K
而單車的部分也將近36K

單車里程增加對我是有利的,
但路跑將近skechers的距離,就有點讓人擔心了!

另一個未料到的是賽前因故幾乎沒什麼練習機會,
這麼一弄,反而寬心了(死馬當活馬醫XD)

準備裝備看似單純(多雙跑鞋、一頂吸汗的帽子而已)
但因為補給品、補給時機、東西擺放與穿脫等步驟毫無經驗
二鐵初體驗的前一晚竟然莫名緊張了起來
好在平日因忙碌而常態性睡眠不足,讓我賽前還是順利睡著(這是好事還是壞事?)

當日,依預定的0430起床,用早餐、著裝、備水、搬運車輛下樓等
順利於0630抵達青埔棒球場,在球場周邊的停車場組車後直接騎往賽場

排隊報到花了些時間,長長的隊伍其實是因為無人引導,人龍排到馬路上去
走進去後很快就完成手續了,倒是意外沒有寄物服務與車輛檢錄;
交回執條(或是直接報號碼),領物就完成了

車牽入轉換區並找到自己的號碼,接著開始貼號碼;安全帽、坐桿、號碼布、感應晶片依序安置妥當
然後準備好補給品、卡鞋、手套,想像一次轉換時各動順序
最後找到出發拱門,測試過晶片並親自走一次轉換路線
然後在出發點附近來回小跑步略做熱身

雖現場無人廣播引導,但已有不少選手往出發點移動
一邊排隊一邊等出發,心跳一直在90~100bpm
原地做簡單的拉筋試著放鬆心情
08:05槍聲突然響起,前方菁英組選手如猛虎出閘狂奔而出
小肉腳我則順著人龍慢慢啟動通過出發點

2013中壢國際鐵人二項出發拱門出發前先去感應晶片,跑跑轉換路線,順便小跑步熱身

路跑1:  5.61K/32:32/pace 5:46

路跑每圈2.8公里,兩段路跑都各跑兩圈,共計11.2K

心跳帶因為異常,出發不久心跳就拉到190以上,數據只能忽略不管
而garmin顯示的速度換算成pace,我發現自己正用pace5:30移動著
這對很多人來說算是慢速,但對我幾乎快平常練習的速度達1分鐘了!
更驚人的是旁邊的選手無論男女,不斷超越著,人數多到數不清了
當下完全震懾於此情境,原來這就是鐵人的強度嗎! 太可怕了

不知是貼紮夠紮實以及休息足夠的關係,自己狀況也不錯
稍調整呼吸與步伐後,就用自己覺得順暢而稍有一點點強度的速度跑著
pace約在5:40左右(即便如此仍超越自己5K最快的29分初)

很快經過第一個水站,剛開始,當然不喝,繼續繼續
3K後,兩旁仍有選手超越,但已經不重要了(也數不清了:P)
覺得老地方稍緊,就調整一下著地角度(最近一次練習跑上大安森紅磚土發現的)
幸運的速度沒有降,繼續維持到兩圈共計5.6k結束

進入轉換區,大會廣播賈永婕單車出發~OMG,好快!

轉換1: 5:33/370m

小跑步踏過碎石子路回到單車處
前後都還有單車,估計跑掉一半,有比想像的跑掉3/4好一點XD
大大喘口氣後,換帽子、鞋子、戴上手套後牽車出發

2013中壢二鐵轉換區東初體驗,東西怎麼擺、穿脫順序、車怎麼取,一切都手忙腳亂

當下只有一個念頭: 我要趕快趕到上車線!
無奈路面崎嶇,怎麼跑都跑不起來。跟想像中的紅地毯或是柏油路有很大的差別
雪上加霜的是,因為自己跑太慢,單車出發線後已經在排隊
大會為了安排出發人龍,利用繩索把轉換區路線隔成S形讓大家排隊
因此我多掙扎了200公尺才順利走上馬路0rz
穿著卡鞋踏在碎石路上小跑其實是心疼的,但那是回家整理裝備之後的事了

單車: 35.32K/1:09:28/spd 30.5

跨上熟悉的單車,情緒也終於穩定下來

近幾個月常夜騎河濱ITT30~40K為的就是這場
需要留意路況的河濱獨推都抓30km/h,今天如果定tempo強度,應該可以抓到32、33才是
這是事前打的如意算盤,而一切還是要探完第一圈才能確定!

2013中壢二鐵單車賽段  天候不佳,攝影難度倍增,辛苦攝影師了

單車一圈將近9K,跑4圈,共計近36K
與挑戰賽不同的是,賽道全封閉全程交管
而每圈八個直角甚至部分是銳角彎,加上一次塞入將近2000人
騎起來非常刺激啊(突然覺得夜河濱比較單純)

第一圈頭500公尺高迴轉讓肌肉適應後
右轉進入高鐵南路,大直路2.2K
雖是緩上,但因為路線平直,是每圈最好跑的一段
在擁擠的兩線慢車道中小心超車、提高速度,希望把路跑落後的部分追回一點

強度很快上到170bpm,33km/h,到轉進112縣道前才慢慢降回巡航強度
倒是這些數據都是回來才知道的,當下幾乎無暇低頭看碼表,遑論飲水與補給

因為路況複雜與不同速度的騎士混雜一起
意外地幾乎找不到集團,不定期經過的菁英組,是今天少數可以看到"類"集團

右轉112之後變成緩下,車道更由兩線變成一線
短短一公里路口多、賽道狹窄,是最危險的一段
尤其是路底右轉月眉路的直角彎,親眼目睹好幾名車友因為轉向不足而險象環生
(第二圈起降雨,該彎已經有人摔車,我自己也發生過一次後輪飄移)

之後則稍有起伏與彎度,仍戒慎恐懼行進著
中間設檢錄點(晶片要過感應線),眾車手自然減速進站
該處正好是急彎下坡,若無檢錄,摔車風險大概也不低

繞回領航北路後是500公尺慢車道,直路!
夾道者眾(這段超有大賽的感覺),加上車輛不少
反而均速都沒過30

跑完一圈,該怎麼騎心裏有底了

第二圈起的變化有二:
降雨,雨勢漸強,路面濕滑
受交管影響的民眾不耐久候,各式車輛喇叭(或三字經)大鳴大放

帶著歉意加速通過各路口,第二圈默默跑出PB 32km/h :P
原本最加均速應該出現在第三圈,但該圈出現民車強行進入後蓄意急煞,後方騎士紛紛閃避
(聽說後來還有人丟保溫瓶進來攻擊的)
既然不能安心跑,索性趁此機會開包果膠補給一下

第四圈,該濕的差不多都濕了。(被預報0%給騙了)
繞行lamigo主場時拿起溼答答的水壺,準備喝水後轉入大直路衝衝衝
未料一時手滑,水壺噴了出去

照說最末圈,水壺丟了也無所謂(路跑一開始就有水站)
但擔心造成後方車友摔車,加上這支水壺是新的(這才是重點吧XD)
只好脫卡停車,咖咖咖像企鵝一樣回頭撿
看著後方車友不斷通過,非常著急卻又莫可奈何
撿起水壺咖咖咖像企鵝一樣跑回去,上車重新出發
萬萬想不到右腳入卡,左腳一蹬準備滑出之時左小腿應聲抽筋
幸好摔車前平安落地踩穩,沒有演變成躺在地上扭動的窘境
唯此時右腳仍入卡,上也不是下也不是,試了兩次都無法順利滑行
只好掙扎移到路旁有人行道的地方,試圖讓左腳踩在人行道上,右腳瞬間發力後順勢跟上

每每都因為即將再起的抽筋而失敗,試了幾次還不行
知道這可能是近期練習量太少所致
練習太少並非自己所願,但好不容易爭取到參加機會
獨自駕車到這邊,用自己想像不到的速度完成第一段路跑
而單車段都騎到這個地步了,在這種時候放棄,很不甘心!

正懊惱之時,突然順利推出去了,左腳要抽要抽之餘腳跟一沉
入卡順便伸展小腿肌肉,終於把抽筋的感覺強壓下去

安西教練說:現在放棄的話,比賽就結束了喔!

而我的情況是: 現在抽筋的話,比賽就結束了喔!

方才的準抽筋狀態好不容易才救回來,代價是兩分鐘!
若再次發生,就真的甭玩了
刻意把齒比打重,每個迴轉都利用腳跟下沉的方式持續伸展小腿
很幸運的,狀況很快獲得控制,在緩上的直路上重新回到原本的節奏
也抓回部分方才超越的車友
也因為這時部分選手已經完成單車賽段
空出來的空間讓最後一圈相對好騎

把握最後機會拉點速度,直到最後1K才開始漸降強度

轉換2: 4:01/230m
進入轉換區,發現單車比方才少了些,我想有追回一點成績
剩下的路跑希望別又...XD

回到停車處,換回跑步鞋襪與帽子準備出發
唯一的不同是,裝備全因為降雨而濕透了(倒)

這回轉換區的"圍籬"改設在往路跑賽段的路上
所以又繞了一個200m的大圈才能出發
好在這次沒有卡鞋也不用牽車
利用這個機會小跑步讓下肢習慣跑步的感覺

路跑2: 5.52K/35:17/pace 6:23
出轉換區後進入最後5.6K
當下的心得是: 鐵人賽把跑步放最後的奧義,就是要磨練心志啊
還真想回到單車上><

試了一小段終於順利跑起來,依有點喘但還能負荷的步調跑著
碼表顯示速度在6:00~6:30之間
但自覺速度非常慢,因為不斷有選手從旁邊經過

算了,也該習慣了...

2013中壢二鐵~餐盒賽後餐盒還蠻豐富的c

體能不足,意志力成為重要的動力來源
好幾個情境在腦袋中輪番上映
從小體育很遜,要好好體驗進步的感覺這種正向激勵
或是練習不足但不甘心,就算掰咖也要完成這種悲情訴求,都有XD

全程不停歇跑著,變步兵是今天最後、最不得已的選擇
兩次經過水站都停,補點運動飲料,是唯一的慰勞與妥協
肌肉差不多到臨界,而心跳維持在170已是平常5~6K跑的最高轉速

人腦計算機不斷計算著吐出數據
告訴自己剩下的距離還要多久、剩下的距離等於哪到哪?

同時間找到速度合適的跑者就依步調跟著,利用"陪跑員"維持速度

最後1K很神奇的又拉回六分速,最後用四分半的pace快樂通過終點

大會數據
time 2:28:56
路跑1  38:35 排名1115
單車  1:10:48 排名508
路跑2   39:34 排名830
M30排名 259 / 657 完賽人數492
總排名 719 / 1922 完賽人數1429

garmin數據
dist 47.05
time 2:28:19

2013中壢二鐵~獎牌小巧可愛的獎牌

比完當下覺得還好;就跟以往的挑戰賽一樣饒富樂趣
強度是有的,但還在控制範圍內

未料回家相當疲憊,車還沒整理就睡了一覺
延遲的痠疼也比以往嚴重

除了跑步太弱,超出能力的輸出造成影響外
近期練習量太少也是不爭的事實
在繁忙的家庭與工作中,如何調配出品質、訓練效果兼具的方案
真是另類鐵人三項考驗啊(工作、家庭、運動)

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