君子好財之業外收入XD
目前分類:慢。是一種風格 (15)
- Jul 19 Sun 2015 20:14
三星稻浪
- May 01 Fri 2015 19:39
曲折的福隆行
最喜歡的彎
五月的第一天 2012以來第一個沒有下雨的勞動節(我是說前半天)
把握難得的機會騎了北宜加福隆
難得一天灌了160公里,本來以為這是重啟練習的契機
未料幾天後,摯友因故離開大家
那個冷冷的雨天,也是公司專案衝刺的第一天
就這樣一個多月在公事、家事以及朋友的後事間奔波著
忙完這四十幾天終於圓滿,專案也即將順利上線。
回首一看恍如隔世
- Feb 22 Sun 2015 13:15
久違北海岸
工作家庭兩忙,雖然斷斷續續還有騎車
但量少了好多,現在連周六的晨騎也因故不能進行,體能的衰退難以估量
以現在的能力回顧昔日嘲笑自己的自己,現在看起來也算勇腳了XD
年假間沒什麼休息機會
更別提騎車了
好不容易撿到的半天,是春節唯一的降雨日
還是硬著頭皮上了
踩在午後的新台五路,尋找過往路跡與騎車的感覺
- Jul 06 Sun 2014 17:59
福山。熱衰竭的首航
李茂岸(福山) 北107鄉道終點
週六爬不起來~skip
週日還是振作一下,時間有限下盡量延長距離,來個福山好了
沒騎過,翻閱strava看起來除了有些距離外,應該還好
為避免自表,盡量放慢速度順順騎,並利用難得機會欣賞風景
去程新烏路帶著周間累積未退的疲勞感,加上出門前只有半杯豆漿+1/3塊麵包
頭昏腦脹地不敢加速
既然今天打算來慢的,就耐著性子踩,並加緊補些soyjoy添柴火
先花35分到觀光大橋(是不是慢得很有誠意呢? 實不相瞞,快的也差不到五分鐘XD)
- Jan 17 Fri 2014 09:53
北淡線家庭號
充分發揮貨機身分
家人想試試淡水來回(喜),阿菜首次遠航至關重要的就是完整的計畫
因此慎重其事地評估路線、準備相關用品
有段時間沒去淡水了(特別是關渡以後的河濱,老實說不太好騎)
當日一早先自己騎公路車探一次,中午再正式啟航
在東北季風的空檔,撿到難得的好天氣,首航運氣實在不錯
我自己都是下雨居多、牽小折、牽公路車、換變速、換輪組
(做人失敗吼?)
台北橋附近看見飛機
- Oct 22 Tue 2013 22:59
雲端慢騎~太平山
著冬季服裝,一開始有點後悔~太熱。結果上到海拔2000m時發現根本不夠啊
年度首次請假騎車,跑了夢寐以求的太平山
基於騎不快必找藉口,慢騎賞風景也是理所當然的XD
獨騎,再考慮補給與晚上要趕回家等因素
決定把車停在半山腰,下滑後從土場開始爬
如此一來騎一半還能直接拿車上的補給,登頂後也只需要下滑半程
一兼二顧~(爽),唯一的代價是需要繳付太平山停車費$100,但值得
從台北花快兩小時駛抵土場,接著循著公路上行2K後於收費亭繳費
售票小姐說車可以停"中間"(這是地名,而非指公路的中間)
- Sep 08 Sun 2013 17:20
五分山
初次造訪,請多指教
原本該跑北海岸練平路,讓自己回到原本的體重耐力
天大亮才起來,所剩時間不多難以在中午前完成120K
念頭一轉,往106跑,拜訪一直很想去的五分山
與朋友的FB對話這麼寫著:
很愛106啊,南區的路線扣掉北宜的話,紅綠燈少,可以騎很遠,支線選擇多,就是它囉
可不是嗎,支線之多,迄今連一半都沒有完成
(你要老這麼晚起,永遠只能平溪來回啦=_=)
雖說出來慢騎的(練耐力咩,不能太快<--好藉口) />但體力真的掉太多了,分水崙前不拼命順順騎,騎出一個27分半的恐怖時間
- Jun 29 Sat 2013 14:39
炙~巴拉卡
太陽赤炎炎吶,登頂急著買水,結果二子坪販賣部還沒開
回頭牽車,看到黝黑的影子印在地上!
天氣熱,即使像我騎比較早也有點吃不消
上次爬巴拉卡覺得涼,今天又去一次,果然有涼,不過下仰德還是曬成人乾了
碼表顯示最高40度,天啊0rz
去程改走民族東、中山北,過中山橋後下河濱
因而騎了沒騎過的雙溪右岸
運動人潮熙來攘往很熱鬧
最後在洲美橋與社子過來的人合流,新奇!
- Jun 02 Sun 2013 11:10
Rapha Taipei Ride & 河濱耐力
猜猜我在哪兒?
照片出自Rapha Cycling Taipei Fans/Chapter
6/1 sat.
台北Rapha約騎,本次代理主辦肯尼熱情邀約
算算只參加前半場的話,還來得及回家
何況最近老是爬不起來,七點集合算剛好
為了給他一個驚喜,事前就沒有先說
其實是怕睡過頭遲到
出門前因細故耽擱,只得邊熱身邊趕路
- Dec 31 Mon 2012 18:10
冷47~冷格頭
北47開始出現櫻花囉
北47......本來想12/31~01/01連爬兩天來個"啟後承先",可惜老天不賞臉,就殘念了。
連假前兩天都是家庭活動沒得運動,緊接著強烈冷氣團來襲,要騎嗎?
只遲疑了一秒鐘就決定出門了,強者我朋友肯尼先生參加了Rapha festive 500,
我雖然無此等福分(還有腳力)到處騎車,但也不可對自己太好,寒流,實在沒什麼!
三岔路氣溫11度,不算太冷。之後隨著海爬攀升,看著氣溫一路降,也是很有趣的經驗。
爬坡過程很平和,但仍再刻意加重一個檔位,以補這星期大安飛輪班停課操不到大腿的缺憾
到坡頂約7度,因為剛爬完坡,沒特別的感受(真正苦的是下滑過程)。
倒是,指尖被凍到會痛。莫非需要更防寒的裝備??
- Dec 17 Mon 2012 21:25
候鳥/台北~烏日
- Nov 26 Mon 2012 10:54
金黃色的貓空
幾次跑步下來,雖然距離、時間還無法拉長。
但已漸漸習慣跑步的感覺,也好奇對騎車有什麼影響。
趁著一周來難得的晴天,爬個貓空試試
貓空陡,加上天氣涼涼,上山前先去政大拉拉心跳避免受傷。
從大門進去,慢慢踩上山,過後門小圓環銅像時心跳仍只有140左右。
與高速公路平行的路段漸漸拉高強度,然後抽一抽壓過髮夾彎,
緊接著騎過最後一個彎道,然後高點前150m陡坡起來抽車。
過高點心跳175bpm,狀況還可以。腿也沒有累積的痠疼感(除了跑步的內側肌肉外)
- Jul 10 Tue 2012 22:48
羅馬公路
去年騎小折參加騎士協會辦的美利達詩情畫意羅馬公路 ,回味無窮。
原本今年還要去,惜有事而無緣改參加北濱100追風挑戰賽 ,但對於羅馬公路始終念念不忘
結果拜工作受訓之便,而有機會車帶到馬武督。結訓當日後從馬武督出發,
逆騎羅馬並取道台七、台七乙,最後回到台三,經110回台北。
午餐只用了一點墊墊肚,旋即著裝備車出發。
- Mar 10 Sat 2012 11:18
環台賽:首站觀戰/台北輕鬆騎
- Apr 09 Sat 2011 16:31
貓空恆光線3 新鞋爬昇