一個偶然，講到部落格，想到這塊塵封已久滿懷夢想、汗水與淚水的田地，甚是懷念。
讀到2016那篇句點，好多回憶湧上心頭。
在那該死的疫情後，默默練習四五個月了，到底第幾次重開機，記不清了。只知道這次不肯放棄的意志特別強烈。
初騎還是M30組的小朋友，已經變成中年大叔。尚能飯否？既然承諾過要熱血，當然要拼一波。吃力，但是吃得下！
君子好財之業外收入XD
- Aug 30 Wed 2023 01:16
尚能飯否
- Jul 08 Fri 2016 10:16
句點。即便你希望不是
被迫放棄的興趣中，最難割捨的莫過於單車了。一年四季騎車的風景早已在生命中烙下永恆難滅的痕跡；外雙溪酷暑的山路上，低頭便見汗水沿安全帽頷帶涓流而下不停歇；嚴冬的小格頭，手指僵硬牙齒打顫，刺骨寒風伴隨的長距離下滑；東北風的季節乘風南行快意滿滿，直到日薄西山才心不甘情不願轉向烏日搭高鐵；106縣道往平溪的10公里計時是自己人才懂的暗號，即便踩出來的功率很小，仍騎他百回不厭倦，為了少少的進步高興很久。
對於熱情邀約的車友永遠帶著遺憾禮貌拒絕。想參加公路賽但知道不允許投入時間練習，只以偶爾的挑戰賽充當慰藉。雖然凌晨五點摸黑準備或是騎在午夜淒靜的無人河濱一個人孤單踩踏的日子並不輕鬆，但那已經是自己僅有的了。為只靠少少的練習擠到挑戰賽鄉民前20%感到驕傲；暗自得意三小時全力投入的驚人167均心跳率，但其實是因為輕微地中海貧血。後來的後來，練習機會又更少了，耐著性子盼著以為很快重回那個熟悉座艙的日子，但放到脫膠的安全帽還有一整盒過期的運動補給品提醒自己其實別隨便抱希望得好。也才不得不承認即使回去，自己也永遠不再是原本的自己，飛輪不加個10齒恐怕哪也去不了。
打包車子那天悄悄溜出來的眼淚才到眼眶就被趕回去。“興趣不是必需品也不能當飯吃”。畢竟它是有要事時第一個調度的空間，因為有責任所以必須犧牲，當做出犧牲，意味著成就了應盡之責，成為更負責的人，因此不該感到難過，要感到驕傲。在最沮喪的時候，理性的自己扮演感性角色試圖安慰感性的自己。只有真正熟識的朋友才知道自己多難過。
- Jul 19 Sun 2015 20:14
三星稻浪
- May 01 Fri 2015 19:39
曲折的福隆行
最喜歡的彎
五月的第一天 2012以來第一個沒有下雨的勞動節(我是說前半天)
把握難得的機會騎了北宜加福隆
難得一天灌了160公里，本來以為這是重啟練習的契機
未料幾天後，摯友因故離開大家
那個冷冷的雨天，也是公司專案衝刺的第一天
就這樣一個多月在公事、家事以及朋友的後事間奔波著
忙完這四十幾天終於圓滿，專案也即將順利上線。
回首一看恍如隔世
- Feb 22 Sun 2015 13:15
久違北海岸
工作家庭兩忙，雖然斷斷續續還有騎車
但量少了好多，現在連周六的晨騎也因故不能進行，體能的衰退難以估量
以現在的能力回顧昔日嘲笑自己的自己，現在看起來也算勇腳了XD
年假間沒什麼休息機會
更別提騎車了
好不容易撿到的半天，是春節唯一的降雨日
還是硬著頭皮上了
踩在午後的新台五路，尋找過往路跡與騎車的感覺
- Dec 01 Mon 2014 18:37
chenopis mk.iii 組車記錄
Chenopis MK.III~組立中
肖想碳車很久了
(不是應該把腿練壯一點才對?)
10月中換了工作，十年來重要的里程碑
戰戰兢兢面對接下來的挑戰
也趁這個機會搬出累積許久的積蓄換了車架
給自己一個禮物&督促的動力
有這個念頭差不多是八月底的事
之後就陸續準備；研究車款、特性，當然也包括價格區間
- Nov 02 Sun 2014 20:37
Chenopis MK.III / 2015 Scott Addict 10
(圖多，慎入!)
車架 Addict HMF
前叉 Addict HMF
頭碗 1 1/8" ~ 1 1/4" Carbon steerer
座桿 Syncros Carbon FL1.0 ECL 27.2mm
------(以下另行添購)
龍頭 Zipp service course SL / 10cm
把手 Zipp service course SL-70 ergo / c-c 40cm
座墊 Fizik Antares Team Replica(附把帶)
- Sep 28 Sun 2014 12:30
2014西濱106追風挑戰賽
這回紀念鐵牌的造型挺特別 ，我愛
忙碌的九月，比賽不知不覺到來
比起上回到前一天才驚覺隔天要比賽，
這次雖然都沒練，好像也老神在在(等人宰割)
晚到而排到第三梯出發，高速集團遠颺久矣，
故一離開八仙也沒什麼好猶豫，
拼命跳島找合作對象就是了。
接上台61沒太久，幸運遇到節奏相仿的鐵人選手，
配著另一名騎士，三人成虎逞了一段威風
